Toyotas første elbil blir den mellomstore SUV-en bz4X. Dette er den første av mer enn 70 elektrifiserte bilmodeller Toyota lover å lansere globalt innen 2025. Av disse igjen er minst 15 batterielektriske.
Og, nei, det er ikke bare tilfeldige Scrabble-bokstaver som er kastet mot en tavle, når Toyota har gitt sin kommende e-SUV navnet bZ4X. 4X betyr rett og slett firehjulstrekk, mens bZ står for «beyond Zero». Dette er en forpliktelse Toyota har gjort overfor markedet, hvor de ikke ønsker å bare være karbonnøytrale men faktisk bidra til negativt netto karbonutslipp.
Ikke faststoffbatteri
Vi vet at Toyota har forsket hardt på faststoffbatterier, som skal være mer miljøvennlig og pålitelig enn litiumbatterier. Og i forkant av lanseringen av bZ4X pirret de markedet med at den hadde batteriteknologi «som Toyota kan være stolt av». Mange har derfor forventet at vi skulle kunne se den kommende batteriteknologien i bZ4X.
Det var hele tiden urealistisk, for i utviklingen av faststoffbatterier er det fortsatt et stykke å gå. For eksempel er QuantumScape, en av hovedutviklerne av teknologien, fortsatt bare på pilotstadiet, og noen fabrikker for masseproduksjon av faststoffbatterier er ennå ikke bygget, eller bekreftet planlagt, noe sted i verden.
Batteristyring og solceller
Toyota bZ4X får derfor ganske alminnelig litium-batteri. Hemmeligheten for lengre rekkevidde ligger i stedet i en avansert batteristyring, effektive motorer og en smart kontrollenhet. I tillegg får bilen solceller, som også bidrar litt på solfylte dager.
Toyota hevder at selve batteriet også er stort og kraftig, konstruert for å tåle hardt bruk og tøft klima.
e-TNGA
bZ4X e r laget på den nye e-TNGA-plattformen, som er utviklet av Toyota og Subaru for sine kommende elbiler. Stor akselavstand og korte overheng er stikkord, som skal bidra i å skape «en særdeles rommelig og åpen kupé». Benplassen bak skal være tilsvarende den i en stor sedan.
Firehjulstrekk og firehjulstrekk
Bilen har som nevnt firehjulsdrift, og bruker to elektriske motorer; en på foraksel og en bak. Systemet er utviklet i samarbeid med Subaru, og vi loves at det gir bilen «ekte offroadegenskaper som betyr ekstra trygghet og bekymringsfri kjøring i alle slags vær-, vei- og føreforhold».
Toyota bZ4X: Tilgjengelighet
Produksjonsversjonen av Toyota bZ4X er forventet å komme i salg rundt midten av 2022. Noen pris er ikke kommunisert. Men siden den er i størrelsesorden med biler som Skoda Enyaq, VW ID.4 og Hyundai IONIQ 5, så vil det overraske oss om ikke også prisen blir i dette leiet.
Les hele pressemeldingen her.
