Da Elon Musk presenterte Cybertruck, sa han at den hadde et «ultrahardt chassis i rustfritt stål» og vinduer som var «så godt som skuddsikre». Dette ble umiddelbart motbevist da glasset nesten knuste under en demonstrasjon. Nå stiller de nye eierne også spørsmålstegn ved den første påstanden.

Selv om det bare er et par måneder siden de første bilene ble levert til kundene, har det begynt å dukke opp klager som er direkte pinlige. Det kan virke som om Cybertruck ikke tåler å stå ute, og at den krever utrolig mye vedlikehold for å opprettholde sin metalliske glans. På forumet til Cybertruck Owners Club skriver brukeren Raxar:

Just picked up my Cybertruck today. The advisor specifically mentioned the cybertrucks develop orange rust marks in the rain and that required the vehicle to be buffed out. I know I heard the story of never take out your Delorean in the rain but I just never read anything about rust and Cybertrucks.

To prevent damage to the exterior, immediately remove corrosive substances (such as grease, oil, bird droppings, tree resin, dead insects, tar spots, road salt, industrial fallout, etc.). Do not wait until Cybertruck is due for a complete wash. If necessary use denatured alcohol to remove tar spots and stubborn grease stains, then immediately wash the area with water and a mild, non-detergent soap to remove the alcohol.

Problemet ser ut til å være at Cybertrucken leveres uten noen som helst lakkering, den er i rått rustfritt stål. Fra Teslas manual:

The stainless steel exterior of Cybertruck is more resistant to dents and dings than most other vehicles. However, Cybertruck does not have a clear coat on the surface of the exterior body panels, meaning any scratches that appear are in the stainless steel panels themselves.

Du kan imidlertid kjøpe lakkering som ekstrautstyr – for 5 000 dollar. Noe som eierne mener burde vært inkludert, særlig siden prisen gikk opp fra de opprinnelige 40 000 dollarene til 60 000 dollar mellom presentasjonen og leveringen.

Jonas Ekelund

(f. 1969): Journalist og nyhetsredaktør. Jonas har jobbet for Lyd & Bilde siden 2007 med det meste som kan kalles bærbart. Det vill si mobiler, trådløse høyttalere og hodetelefoner. Iblant kommer testingen inn på kollegaenes områder innenfor multiromslyd, hjemmekino og foto. Han startet sin bane som teknikkjournalist på IDG og skrev blant annet for PC för Alla, Internetworld og det som senere ble M3.