TESTER Bil & El-kjøretøy Data Sport & Trening Gaming Mobil Smart Home Teknologi
PÅSKE TILBUD - 6 uker for kun 6 kr!

Nyhet

AutoSens 2023: Bedre simuleringer for å få fart på utviklingen av selvkjørende biler

Messe for autonom kjøreteknologi byr på forbedringer innen både maskinvare og programvare. Her er de viktigste fokusområdene.

AutoSens 2023: Bedre simuleringer for å få fart på utviklingen av selvkjørende biler

På AutoSens 2023 i Brussel var flere selskaper samlet for å vise publikum og konkurrenter hvordan de jobber med å forbedre løsninger for bilindustrien, innen områder som kunstig intelligens og autonom kjøreteknologi.

Fokuset var særlig på forbedring og utvikling av simuleringsverktøy, som er avgjørende for forskning og utvikling på dette området.

Selskapet rFPro er kjent for å levere realistiske simuleringer til både bil- og motorsportindustrien. På AutoSens presenterte de flere prosjekter som omfatter utvikling av kommersielle simuleringsmetoder for ekstreme scenarioer, for eksempel spesielle bilulykker som det er vanskelig å samle inn data om i virkeligheten. Målet er å simulere nøyaktig hvordan sensorene reagerer. På denne måten kan bilen trenes opp for de unike situasjonene som det normalt ikke fokuseres på.

Solectrix
Foto: Solectrix

Datautfordringer

Moderne løsninger krever enorme mengder data, og jo mer spesifikke situasjoner man ønsker å simulere, desto mindre data er det tilgjengelig. Selskapet Neurocat har derfor bestemt seg for å utvikle et verktøy som er spesielt rettet mot utviklere som mangler de nødvendige værdataene til prosjektene sine. Verktøyet, aidkit, gjør det mulig å supplere videodata med et bredt spekter av simulerte vær- og miljøforhold. På denne måten blir ikke utviklingen en flaskehals dersom en spesifikk type værdata mangler.

Les også Nyhet: Mozilla stempler 25 bilmerker som personvernmareritt på hjul Forskere mener at den største trusselen mot personvernet ditt står parkert i oppkjørselen.

De store aktørene i bransjen mangler riktignok ikke data. Men datamengden medfører lagringskostnader og kostbart utstyr å bruke. IntoPix har derfor arbeidet med en sofistikert komprimeringsstandard som ikke går på bekostning av bildekvaliteten. Resultatet heter JPEG XS og lover kompromissløs bildekvalitet for både fører og maskin. De lett komprimerte dataene skal gi kortere overføringstider og lavere strømforbruk.

Annonse
CamTest_TempControl_Detail_Sample_DSC_2940 AutosensNyhed1-1
<
>
Foto: MEMS Drive inc.

Nye typer kameraer

Andre selskaper forsøkte å innovere selve kameraene som brukes i bilene. TRIOPTICS GmbH presenterte en ny standard for kvalitetssikring av kameraer som brukes i biler og forsvarsutstyr. De har utviklet en metode for å kvalitetsteste kameramoduler ved temperaturer mellom -40 °C og +120 °C i et laboratorium. Det er mye billigere, mindre tidkrevende og mer nøyaktig enn testing i den virkelige verden.

Les også Nyhet: WAE Elysia: Lengre rekkevidde fra samme batteri WAE hevder at deres programvare Elysia øker kjørelengden med 20 prosent – uten å redusere ytelsen.

MEMS Drive Inc har derimot utviklet et kamerasystem som sikrer raskere fokusering og høyere bildekvalitet. De kaller det et gjennombrudd, og det unike med systemet er at det er selve sensoren i kameramodulen som beveger seg, ikke et objektiv. Sensoren veier omtrent 100 ganger mindre enn et vanlig objektiv og er derfor mer effektiv å flytte rundt på. Stabiliteten skal også være forbedret, slik at bildene spretter mindre på humpete veier.

(f. 1996): Journalist på L&B Home. Lasse har blant annet blitt publisert i Bil Magasinet, Børsen Pleasure, Brugte Drømmebiler og Filmmagasinet Ekko. Lasse viste seg dessverre å være en ganske dårlig akademiker, men til gjengjeld veldig god til å formulere de universelle sannheter, som holder ham våken om natten: som det faktum at elbiler ofte deler designfilosofi med gamerutstyr, og at Erna i krig har samme plot som Find Nemo. Hans primære besettelser er biler, kaffe, tech, design, og film.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

Sykkellys innhenter bevisene automatisk

Hyundais strømlinjeformede Ioniq 6 i ny drakt

"Uknuselig" cybertruck knust på parkeringsplass

Acer Predator - med hjul

Ny teknologi tar over når GPS-signalet forsvinner

BYD lynlading: Så rask at du ikke rekker ventepølsa

Drømmen om den snakkende bilen blir virkelighet med Gemini Live

Her er VWs elektriske folkebil

Volvo ES90 høy sedan går 700 km

Se Xiaomis ville elektriske sportsbil

Kias nye elbiler sikter mot Tesla og Volkswagen

Batterirevolusjon fra Mercedes

Lyd & Bilde