At Ryobi RY36STX53A-150 (igjen, hvor er catchy-navn-avdelingen når du trenger den?) er testens største snøfreser, betyr likevel ikke at den er spesielt stor. I hvert fall ikke i forhold til fullvoksne bensinfresere, som er store og høye nok til å svelge en liten person. Den ekstra størrelsen i forhold til Stiga ST 700e er først og fremst på grunn av hjulene, som er større her. Forresten, synes du navnet er vanskelig, så går snøfreseren også under navnet Max Power 53.

Ryobi-freseren er sammenleggbar, og får plass bak i en litt stor stasjonsvogn eller SUV. Kjekt om du skal til hytta eller et annet sted hvor snørydding står på planen.

Utkasteren kan vinkles 180 grader horisontalt, og tett mot 90 grader vertikalt, dette skjer med en spak ved høyre hånd, og gir god fleksibilitet under snøryddingen.

Batteritid

RY36STX53A-150 inkluderer batterilader og et 36V batteri på 5 Ah. Den er ikke tilgjengelig uten batteri, noe som må tas i betraktning når du sammenligner prisen mot andre snøfresere. Den er egentlig ikke så mye dyrere i forhold til Stiga-en, som det kan se ut som. Men, joda, noen prosenter er det jo.

Det medfølgende batteriet holder til rundt 200 kvadratmeter eller 10-15 minutter snømåking, alt etter hvor tung snøen er. Snøfreseren på sin side trives såpass godt med større snømengder, at jeg helt klart vil anbefale et ekstra batteri. Gjerne et på 8 Ah, eller hvis du føler deg ekstra vågal, 12 Ah. Sistnevnte vil øke prisen med 50 heftige prosent, så vurder gjerne to og tre ganger før du klikker på «kjøp»-knappen …

Støynivå

Størrelsen tatt i betraktning trodde jeg maskinen skulle støye en del. Men sannheten er at støynivået faktisk er lavere enn fra Stiga-freseren, og nesten like lavt som fra den kompakte snøskuffen Ryobi RY18ST25A-0. Egenstøy er oppgitt til 88,4 dB, mens det så vidt er over 71 dB ved brukerens ører. Det er ikke akkurat stille, men heller aldri ubehagelig.

Ryobi RY36STX53A-150 i bruk

Snøfreseren er definitivt i samme klasse som Stiga-en, spørsmålet er om den er verdt de ekstra par tusenlappene. Med omtrent samme arbeidsbredde og funksjonalitet, så skulle man fort tro at du får mer for pengene med Stiga. Jeg hadde selv Stiga-en i noen uker før Ryobi-forsendelsen kom på døren, og rakk å bli ordentlig godt kjent med den. Jeg likte den også svært godt, og følte at stort bedre enn dette var ikke å forvente.

Men etter bare kort tid med denne fra Ryobi, er det helt klart at den har noe ekstra ved seg. Nemlig i form av arbeidskapasitet og muskelavlastning. For selv om den ikke klarer noe stort høyere snøfonner enn Stiga-en (bare 3 meter høyere), så pløyer den enda enklere gjennom tettpakket og isete snø. Den kaster snøen lenger unna, og den kraftige LED-stripen i front lyser ekstra kraftig opp i mørket, og gir bedre sikt om kvelden.

Men det aller beste er at den er lettere å skyve fremover. De store hjulene gjør snøryddingen til en lek. Å rydde en større oppkjørsel for snø går lett som en plett, og du skal ha vriene oppgaver foran deg for å savne fremdrift. I så fall skal du se nærmere på den større – og dobbelt så dyre – RY36STX61A-260F. Men freseren i testen er langt mer praktisk for folk flest, ikke minst fordi den får plass i en helt vanlig bod, og i sammenlagt tilstand får plass baki en litt stor personbil.

Min eneste misnøye jeg har med denne snøfreseren, bortsett fra den litt knappe batterikapasiteten (som er lett å løse), er at den ikke går like tett ned på asfalten, og legger igjen noen millimeters belegg med snø. Stiga-en går derimot helt tett nedpå, slik at asfalten kommer frem igjen. Om snøen smelter og det fryser på igjen, er det større risiko for et glatt underlag med Ryobi-en.

Konklusjon

Den batteridrevne Ryobi RY36STX53A-150 er en både praktisk og kraftig snøfreser. Den er sammenleggbar og kan fraktes i en litt stor personbil, og de store hjulene gjør at den rydder snø lett og effektivt. Den passer til litt store gårdsplasser, oppkjørsler og små friområder, og bør vurderes av både vanlige privatpersoner og borettslag.

Den er god på både lett og tettpakket snø, og selv om den etterlater et tynt lag på asfalten er den definitivt en favoritt hos journalisten.

Det medfølgende batteriet holder ikke til fullt så store oppgaver som snøfreseren ellers er bekvem med, så vi anbefaler å kjøpe et ekstra batteri for å slippe å lade innimellom øktene.

Også i denne testen: