TESTER Bil & El-kjøretøy Data Sport & Trening Gaming Mobil Smart Home Teknologi
Full tilgang 1 uke med automatisk stopp Bestill nyheten LB+ UKE NÅ

Nyhet

Hyundai Kona Electric blir ny i 2023

Nye Kona vokser og får bedre plass og nytt utseende.

Av / 20.12.22 - 10:11
Hyundai Kona Electric blir ny i 2023

Den kompakte Hyundai KONA Electric er blant de kompaktbilene som går lengst i rekkeviddetester. Dét endrer seg neppe med den kommende utgaven av KONA Electric, som snart kommer i en helt ny versjon.

2023-modellen får et helt nytt og mer stilrent design. Bilen vokser i alle retninger og byr på enda mer innvendig plass.

Hyundai Kona Electric blir ny i 2023 1
Foto: Hyundai

– KONA er oppskalert med en unik karakter, og den helt nye modellen utrykker med selvtillit sitt tøffe og dynamiske utseende, sier toppsjef i Hyundai Design Center, SangYup Lee.

Den vokser med 15 cm i lengden og ender på 4,35 meter, og kan knapt kalles en småbil. Biløen blir 2,5 vm bredere, men viktigere er det at akselavstanden økes med 6 cm. Det gir bedre innvendig plass.

Hyundai Kona Electric blir ny i 2023 2
Foto: Hyundai

Utvendig har den mer strømlinjeformede Kona Electric, fått front- og baklykter som bindes sammen til en såkalt Pixelated Seamless Horizon Lamp. Den langsgående lysstripen kjenner vi blant annet fra Mercedes EQC, og Volkswagens ID-serie.

Annonse
Hyundai Kona Electric blir ny i 2023 3
Foto: Hyundai

Hvis vi vender oss til innsiden igjen, finner man to 12,3’’ skjermer og en flytende konsoll, ikke ulikt det vi kjenner fra Ioniq 5. Girvelgeren er flyttet til rattstammen og frigjør plass i midtkonsollen. Plassen i baksetet er økt, og Hyundai sier at plassen i bagasjerommet er optimalisert for å gi mest mulig plass.

Så langt har ikke Hyundai sluppet noen konkrete detaljer om drivlinje eller batteri, men det er neppe lenge til vi vet mer om neste års modell av Kona Electric.

Hyundai Kona Electric blir ny i 2023 4
Foto: Hyundai

 

 

Hyundai Kona Electric

Konas sang

Om Hyundai Kona er litt traust i sporet, så er lyden fra musikkanlegget det stikk motsatte. Elbilen har også alt man kan forvente av moderne fasiliteter.

Les hele testen
(f. 1965): Ansvarlig redaktør. Lasse har jobbet for Lyd & Bilde siden 1999. Han har også skrevet om foto for magasinet Fotografi, om hi-fi i bladet Audio Video, og har erfaring som biljournalist i bladet Drive. Det hele startet i 1980 med en Garrard platespiller, en Tandberg receiver og Jamo høyttalere, Han har også lang erfaring fra hi-fi-bransjen, og skriver i dag mye om hi-fi, foto, computere, lyd, men også om bil.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

SUV med 1000 km rekkevidde og ekstrem ladehastighet

Pump sykkelen uten å bli svett

Vi kjører Zeekr 7X med uhørt rask lading og overraskende pris!

Sykkellys innhenter bevisene automatisk

Hyundais strømlinjeformede Ioniq 6 i ny drakt

"Uknuselig" cybertruck knust på parkeringsplass

Acer Predator - med hjul

Ny teknologi tar over når GPS-signalet forsvinner

BYD lynlading: Så rask at du ikke rekker ventepølsa

Drømmen om den snakkende bilen blir virkelighet med Gemini Live

Her er VWs elektriske folkebil

Volvo ES90 høy sedan går 700 km

Lyd & Bilde