Ute på snøscootertur i svensk villmark innså grunnleggerne at mye av naturopplevelsen ble ødelagt av eksos og støy fra maskinene. Snøscootere er nemlig fritatt fra utslipsskravene som gjelder for de fleste andre kjøretøy per i dag.
De begynte derfor på et utviklingsprogram sammen med RISE (Research Institute of Sweden) for å utvikle teknologien som trengs for å gjøre snøscooteren elektrisk. Utfordringene har blant annet vært kjøreegenskaper, batteriytelse i arktisk klima og støydemping.
Vi har prioritert å utvikle det tekniske grunnlaget for kjøretøyet. Fokuset har derfor vært å utvikle en batteriløsning for vinterbruk, koble kjøretøyet til den digitale skyen for kontinuerlige oppgraderinger og å få til en perfekt vektfordeling som gir de beste kjøreegenskapene, bare for å nevne noe, sier Fredrik Blo, utviklingsansvarlig i Vidde.
Designet på Alfa er en kombinasjon av form og funksjon utviklet i samarbeid med det italienske designbyrået Pininfarina.
I løpet av to år har et lite hovedteam i samarbeid med de aller beste partnerne tatt kategorien terrengmobilitet fra å være superskitten til å bli starten på en kretsløpsbasert elektrisk fremtid. Vi er stolte over å kunne presentere verdens reneste snøscooter på markedet den 18. oktober og ser frem til å begynne å godkjenne den i faktisk bruk sammen med våre partnere, sier Christan Lystrup, administrerende direktør og medgründer.
Blant de første kundene er Skellefteå Kraft, Sveaskog og Norske Røde Kors.
Flere tekniske detaljer, lanseringsplaner og priser forventes på lanseringsarrangementet 18. februar på ishotellet i Jukkasjärvi.